به گزارش مجله خبری نگار، این مناسبت مایه افتخار کشتی سازان روسی و بخش هستهای است، زیرا یخ شکن هستهای لنین اولین کشتی از این نوع در جهان بود که با هدف اطمینان از ناوبری دریایی در آبهای سرد اقیانوس منجمد شمالی ساخته شد.
تاکنون این ناوگان تنها ناوگان در جهان است و متعلق به هر کشوری به جز روسیه است. برای ساخت آنها لازم بود فناوریهای پیچیده و پیشرفته ارائه شود. به لطف آنها، یخ شکنهای هستهای میتوانند برای چند سال بدون نیاز به سوخت گیری، در شرایط یخی به ضخامت چندین متر در دریاهای قطب شمال کار کنند.
ناوگان یخ شکن هستهای علاوه بر ارائه ناوبری دریایی در اقیانوس منجمد شمالی، وظیفه انجام عملیات نجات و علمی در شرایط شدید یخی را بر عهده گرفته است.
وظیفه تقویت و توسعه ناوگان یخ شکنهای هستهای یکی از اولویتهای دولت روسیه است.
گزارش شده است که خدمات اولین یخ شکنهای هستهای شوروی به پایان رسیده است. یخ شکن لنین در سال ۱۹۸۹ از رده خارج شد و پس از آن یخ شکنهای هستهای سیبیر (۱۹۹۲)، قطب شمال (۲۰۰۸)، روسیه (۲۰۱۳) و اتحاد جماهیر شوروی (۲۰۱۷) از رده خارج شدند.
بقیه یخ شکنهای هستهای تحت نوسازی عمیقی قرار گرفتند.
یخ شکن هستهای "سیبیر"
کشتیهای قدیمی با یخ شکنهای هستهای چند منظوره پروژه ۲۲۲۲۰ که در کارخانه کشتی سازی بالتیسکی در پترزبورگ در حال ساخت هستند، از جمله یخ شکن هستهای "Arctika" پروژه ۲۲۲۲۰ که در سال ۲۰۲۰ شروع به کار کرد، "سیبیر" (۲۰۲۱)، "اورال" (۲۰۲۲) و "یاکوتیا" (۲۰۲۴) جایگزین میشوند.
قرار است ساخت یخ شکن هستهای چوکوتکا تا سال ۲۰۲۶ تکمیل شود. در سال ۲۰۲۳، نیروگاه بالتیسکی قراردادی را برای تحویل یخ شکنهای هستهای جدید "استالینگراد" و "لنینگراد" امضا کرد.
منبع: نووستی